台積電 晶片 : 台積電試ç"¢5nm晶片 å'Œå¤§é™¸çš„晶片製造水平差距再次拉大 每日頭條 / 日經：台積電將以「最急件」方式 生產車用晶片 中國恐為台積電武統台灣？林濁水：只會便宜了英特爾、三星 汽車智慧化風潮崛起 台灣晶圓廠握定價權.. 台北市 / 王源澤 潘建任 報導 全球車用晶片荒嚴重到影響許多汽車大國的生計，連台積電董事長劉德音都在專訪中說，6月底可以滿足客戶最低需求，希望能減少客戶壓力。但似乎還是難以消除疑慮。美國商務部就發話，敦促台積電等台灣企業優先滿足美國汽車業者需求。 日經：台積電將以「最急件」方式 生產車用晶片 中國恐為台積電武統台灣？林濁水：只會便宜了英特爾、三星 汽車智慧化風潮崛起 台灣晶圓廠握定價權. 台積電積極協助車用電子客戶解決晶片供應面臨的挑戰，台積電董事長劉德音 cbs 受訪時提到，到今年 6 月底車用晶片荒問題將有所好轉。 目前全球晶圓代工的先進製程上，除台積電外，僅有三星還能製造 5 奈米晶片。 台積電更已在為下一代 3 奈米製程做準備，預計 2022 年開始生產.

目前全球晶圓代工的先進製程上，除台積電外，僅有三星還能製造 5 奈米晶片。 台積電更已在為下一代 3 奈米製程做準備，預計 2022 年開始生產. 日經：台積電將以「最急件」方式 生產車用晶片 中國恐為台積電武統台灣？林濁水：只會便宜了英特爾、三星 汽車智慧化風潮崛起 台灣晶圓廠握定價權. 台北市 / 王源澤 潘建任 報導 全球車用晶片荒嚴重到影響許多汽車大國的生計，連台積電董事長劉德音都在專訪中說，6月底可以滿足客戶最低需求，希望能減少客戶壓力。但似乎還是難以消除疑慮。美國商務部就發話，敦促台積電等台灣企業優先滿足美國汽車業者需求。 台積電積極協助車用電子客戶解決晶片供應面臨的挑戰，台積電董事長劉德音 cbs 受訪時提到，到今年 6 月底車用晶片荒問題將有所好轉。

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目前全球晶圓代工的先進製程上，除台積電外，僅有三星還能製造 5 奈米晶片。 台積電更已在為下一代 3 奈米製程做準備，預計 2022 年開始生產. 台積電積極協助車用電子客戶解決晶片供應面臨的挑戰，台積電董事長劉德音 cbs 受訪時提到，到今年 6 月底車用晶片荒問題將有所好轉。 日經：台積電將以「最急件」方式 生產車用晶片 中國恐為台積電武統台灣？林濁水：只會便宜了英特爾、三星 汽車智慧化風潮崛起 台灣晶圓廠握定價權. 台北市 / 王源澤 潘建任 報導 全球車用晶片荒嚴重到影響許多汽車大國的生計，連台積電董事長劉德音都在專訪中說，6月底可以滿足客戶最低需求，希望能減少客戶壓力。但似乎還是難以消除疑慮。美國商務部就發話，敦促台積電等台灣企業優先滿足美國汽車業者需求。

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日經：台積電將以「最急件」方式 生產車用晶片 中國恐為台積電武統台灣？林濁水：只會便宜了英特爾、三星 汽車智慧化風潮崛起 台灣晶圓廠握定價權. 目前全球晶圓代工的先進製程上，除台積電外，僅有三星還能製造 5 奈米晶片。 台積電更已在為下一代 3 奈米製程做準備，預計 2022 年開始生產. 台積電積極協助車用電子客戶解決晶片供應面臨的挑戰，台積電董事長劉德音 cbs 受訪時提到，到今年 6 月底車用晶片荒問題將有所好轉。 台北市 / 王源澤 潘建任 報導 全球車用晶片荒嚴重到影響許多汽車大國的生計，連台積電董事長劉德音都在專訪中說，6月底可以滿足客戶最低需求，希望能減少客戶壓力。但似乎還是難以消除疑慮。美國商務部就發話，敦促台積電等台灣企業優先滿足美國汽車業者需求。

日經：台積電將以「最急件」方式 生產車用晶片 中國恐為台積電武統台灣？林濁水：只會便宜了英特爾、三星 汽車智慧化風潮崛起 台灣晶圓廠握定價權. 目前全球晶圓代工的先進製程上，除台積電外，僅有三星還能製造 5 奈米晶片。 台積電更已在為下一代 3 奈米製程做準備，預計 2022 年開始生產. 台北市 / 王源澤 潘建任 報導 全球車用晶片荒嚴重到影響許多汽車大國的生計，連台積電董事長劉德音都在專訪中說，6月底可以滿足客戶最低需求，希望能減少客戶壓力。但似乎還是難以消除疑慮。美國商務部就發話，敦促台積電等台灣企業優先滿足美國汽車業者需求。 台積電積極協助車用電子客戶解決晶片供應面臨的挑戰，台積電董事長劉德音 cbs 受訪時提到，到今年 6 月底車用晶片荒問題將有所好轉。

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